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      交通運輸部原總工程師楊盛福到赤壁大橋項目考察調研

      來源:咸寧項目群公司  發布時間:2021年04月12日

        4月12日,雨過天青,赤壁橋繁忙的施工場景倒映在浩瀚的長江上,正值湖北交投赤壁長江公路大橋加班鏖戰、沖刺5月交工驗收、“七一”建成通車的緊張施工時期,交通運輸部原總工程師楊盛福老專家來赤壁長江公路大橋現場考察調研大跨徑橋梁建設情況。省交投集團總工程師裴炳志、建設事業部總工付克儉、赤壁橋項目公司總經理倪四清等陪同并現場介紹了大橋建設情況。 

        楊盛福為我國交通部專家委委員,先后參與了全國數十座跨江跨海大橋的設計審查和建設咨詢工作,為推進我國現代交通、特大型橋梁工程作出了突出貢獻。如今已經84歲高齡的他仍身體硬朗,精神矍鑠,此次更是在江南梅雨連綿、氣候乍暖還寒時節,親自來到赤壁橋施工現場,主要還在于赤壁橋大跨徑結構和高難度施工吸引了這位資深的國家級公路與橋梁工程專家。據悉,赤壁橋跨徑目前為世界第一,主跨720米,為雙塔對稱鋼混結合梁斜拉橋,也是湖北省交投集團十三五期間先后承建的上十座跨長江、漢江大橋中的一座。該大橋于2018年開工建設,在經歷三載梅雨汛期考驗和庚子年疫情煎熬后,浴火涅槃,于2021年3月16日順利實現合攏,當前正在加緊路面施工,擬于7月1日前建成通車,為湖北省“建成支點、走在前列、構建新篇”“喜迎建黨百周年”重點工程項目之一。4月12日,在外交部向全球推介湖北的宣傳片中,赤壁橋合攏施工鏡頭閃亮呈現其中,較好的展現了交投的社會擔當和建設形象。 

        此次赤壁橋實地調研,楊盛福老專家先后察看了南岸接線、主橋及四號主墩平臺,并到項目部觀看了赤壁橋施工工藝三維動畫片,聽取了建設各方關于大橋科技創新、施工工藝優化及質量控制等情況介紹。他對項目建設工作給與了充分肯定,對橋面板、濕接縫的澆筑質量、主塔的外觀質量及棱角控制、全橋的線型控制、施工工藝的優化及科技創新等方面給與了高度評價,特別對如此復雜結構橋梁的建設速度之快、質量之高贊不絕口。他指出,如此大跨徑橋梁結構,是中國橋梁建設史上的一個突破,是打造交通強國的具體實踐,該項目必將載入中國橋梁史冊。同時,他還強調,要通過建造一座世界級橋梁,培養一批專業素養過硬的專業人才;要依靠科技創新,加快交通現代化建設,推動交通大國向交通強國轉變;要乘風破浪,行穩致遠,為推動“十四五”交通發展、到2035年基本建成交通強國持續奮斗,持續努力。 

       

       

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